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你一直想要的电动观光车减震保养

      电动观光车的减震器也称为“悬挂”,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会车辆通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,电动观光车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。


14座电动观光车


      减震器失效或损坏,将直接影响到电动观光车的行驶平稳性和乘坐舒适性,同时也会影响车辆零部件的使用寿命。因此,减震器的检查与保养必不可少。当电动观光车在不平路面上行驶10-15公里后,用手摸摸减震器外壳,若不发热则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏,已失去减震作用,应拆下检修或更换新件。

旅游观光车


      如果在电动观光车的行驶过程中出现不正常的连续震动,应仔细检查减震器是否漏油,若是漏油应给予排除。在对电动观光车进行二级保养时,要检查减震器的工作状况。检查方法是:将减震器的下端固定在台钳上,用手拉伸压缩数次,正常的减震器应有一定的阻力,且往往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力。若不稳定或者无阻力,则可能是减震器缺油或零件损坏,应检修或更换新零件。


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